许晨见状,便大着胆将他这一年来工作上的憋屈全部说了出来。
自去年七月以来,他便已经发现转向机来料一天比一天差劲。
每次他提出质疑,却都被质量技术完全否定,不合格的件拿去计量室计量尺寸和粗糙度全合格,但肉眼却可以看出零件的状态和从前完全不一样,比从前差远了。
许晨曾表达过他对来料状态不一致的担忧,但结果没人理会,一个来料尺寸粗糙检验合格便将他给打发了。
渐渐的,到了今年年初,大龙汽车在售后市场出现了转向机批量异响。
刚开始调查异响原因的时侯,许晨还是抱着他自已的观点,但很可惜当时负责转向机的SQE姚云峰,以及技术和质量等团队却根本不这么想。
他们认为来料绝对没有任何毛病。
根本连检查都不用检查,只要听到许晨说来料的事,所有的人便立马否决了,甚至还用嘲讽的口吻内涵许晨一个让了那么多年工艺的,居然都不知道出了质量问题应该去调查什么。
按质量部的意思,质量部不能解决质量问题,解决质量问题只能靠制程,也就是装配过程。
于是各专家团队便对整个装配过程展开全面排查,最终大家一致认定是某个零件润滑油涂抹量过少,最终导致售后市场的转向机出现批量异响。
在得到这个结论后,许晨只觉得太过荒唐。
因为从异响发出的嘎嘣声音来看,这和涂油没有任何关系,如果是因为涂油量过少,那会带来吱吱声的。
但很可惜,不管许晨如何解说,始终都没人理他。
他所得到的,只是整改!
生产出了问题,工艺负责整改。
工艺要重新调整设备润滑油的涂抹量,确保涂油量符合质量部的要求。
工艺要重新改造设备,让设备可以防错,防止润滑油过少的产品流出市场。
工艺要编写作业指导书,要给操作培训……
工艺还要重新修订所谓的控制计划、FMEA、流程图、制定遏制措施……
……
“所有人连验证都不验证,就一口咬定是涂油的问题,要我负责整改。行,既然我说的话始终没有一个人肯听,那么我最后也只能选择闭嘴了,闷着头干活就是了。以后他们分析异响再向我要原因,那么我也只好一问三不知。”
许晨苦笑着,一边念叨着。
“如果转向机的异响真的只是涂油的话,那么我配合整改那么我也没意见。但结果是什么呢?”
“结果我在整改,技术和质量自始至终都没让任何验证,根本都不验证涂油量增加后能不能带来异响减少,结果如何?结果售后市场的异响还是持续不断,所谓的涂油断点根本就是个笑话。”
“这都多久了,他们发现不是涂油问题后,这才开始着急了。所以现在,他们拉着我去分析异响原因,我就只好闭嘴,他们爱怎么搞怎么搞。”
“按我的意思,大龙集团如果再不解决来料问题的话,那么大龙汽车迟早会因为转向机异响而带来售后口碑大幅度下滑的,大龙集团的牌子也迟早会毁在这帮视问题于无物的孙子的手里!”
许晨说到这里,长长地吐了口气。
这是他积攒了这么长时间的心里话,一直都想找一个靠谱的,能说的上话的人说,但可惜他一直都没找到。